* Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner fordern die Bayerische Staatsregierung auf, das zu Beginn der Legislaturperiode gegebene Versprechen einzulösen und bis 2023 ein 365- € -Ticket im VGN zu ermöglichen, indem der Freistaat mindestens 2/3 der durch die Einführung entstehenden Kosten dauerhaft und indexiert übernimmt . Dies darf aber nicht zulasten der Investitionen des Freistaats in das Angebot des ÖPNV insbesondere im ländlichen Raum gehen. Der Haushaltsausschuss des Bayerischen Landtags wird

365-€-Ticket ermöglichen – Koalitionsvertrag erfüllen! Freistaat muss 2/3 der Kosten übernehmen

Die Unterzeichnerinnen und Unterzeichner fordern die Bayerische Staatsregierung auf, das zu Beginn der Legislaturperiode gegebene Versprechen einzulösen und bis 2023 ein 365- € -Ticket im VGN zu ermöglichen, indem der Freistaat mindestens 2/3 der durch die Einführung entstehenden Kosten dauerhaft und indexiert übernimmt. Dies darf aber nicht zulasten der Investitionen des Freistaats in das Angebot des ÖPNV insbesondere im ländlichen Raum gehen. Der Haushaltsausschuss des Bayerischen Landtags wird aufgefordert, die notwendigen Finanzmittel bereitzustellen.

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Ein leistungsfähiger, attraktiver und bezahlbarer öffentlicher Personennahverkehr ist eines der zentralen Mittel für mehr Lebensqualität durch die Eröffnung neuer Freiräume in dicht besiedelten Stadtgebieten, sauberere Luft, weniger Lärm, mehr Umwelt- und Klimasschutz für mehr und inklut. Davon profitieren nicht nur die Nutzer des ÖPNV, sondern alle Bürgerinnen und Bürger. Gerade vor dem Hintergrund der Corona-Pandemie sind Maßnahmen für einen attraktiven ÖPNV – und dazu gehört der Preis – von größter Wichtigkeit.

Die Mitgliedskommunen des Verkehrsverbundes Großraum Nürnberg (VGN) diskutieren derzeit nach einem Vorstoß der Stadt Nürnberg die Einführung eines 365-€-Tickets zum 1. Januar 2023. sozialer, klimafreundlicher und inclusive Mobilität für alle. Die Kosten dafür können die beteiligten Städte, Landkreise und Gemeinden aber aus eigener Kraft nicht allein stemmen. Deshalb ist eine dauerhafte und Preissteigerungen berücksichtigende Förderung durch den Freistaat nötig, der mindestens 2/3 der entstehenden Kosten übernehmen muss.

Die Einführung eines 365-€-Tickets ist Bestandteil des Koalitionsvertrags von CSU und FW für die aktuelle Legislaturperiode, die bis 2023 dauert. Bislang hat die Landtagsmehrheit aus CSU und FW, auf die sich die Staatsregierung stützt, jedoch alle auf die zeitnahe Einführung eines solchen Wir fordern die Staatsregierung auf, ihr Versprechen jetzt und für diese Legislaturperiode einzulösen und nicht weiter aufzuschieben.

Keinesfalls aber darf die Übernahme der Kosten für das 365-€-Ticket zu Einsparungen beim ÖPNV im ländlichen Raum führen. Dort muss der Freistaat vielmehr gleichzeitig deutlich starker in das Angebot investieren, um attraktive Verbindungen und Taktungen zu ermöglichen.

Eine gemeinsame Petition der SPD in den Städten Nürnberg, Fürth, Erlangen und Schwabach sowie in den Landkreisen Nürnberger Land, Roth, Fürth-Land und Erlangen-Höchstadt.